Megkezdik szombaton a budapesti 1-es villamos pályájának korszerűsítését. Több mint két évig tart majd a munka, először a Bécsi út és a Lehel utca, majd 2014 nyarától a Lehel utca és a Kerepesi út között építik újjá a pályát, a megállókat, az áramellátó rendszert és a jelzőket. Az utasoknak pótlóbuszra kell szállniuk szombattól.
Pótlóbuszok közlekednek az 1-es villamos vonalán Zugló vasútállomás és a Reitter Ferenc utca között egy áramszedő törése miatt.
Szeptember végétől elkezdődik a budapesti 1-es villamosvonal komplex felújítása. A vonalra új alacsonypadlós járműveket szereznek be, felújítják a megállókat és a vágányokat is.
Pótlóbuszok szállítják az utasokat az 1-es villamos Bécsi úti végállomása és a Reitter Ferenc utca között.
Korszerű ledekre cserélhetik a Rákóczi híd tükrös-reflektoros világítását, amelynek újjáépítése drága lenne. Az átkelő fénye most az előírt mindössze 10 százaléka, ami balesetveszélyes – írja az Index.
Elképzelhető, hogy 2014-től Skoda típusú villamosok futnak a budapesti 1-es villamos vonalán, a Napi Gazdaság információi szerint ugyanis ez a cég adta be a legalacsonyabb, 78,3 milliárd forintos ajánlatot a csütörtökön zárult tenderen – olvasható a lap pénteki számában.
Még a saját villamoshosszúsági rekordunkat is megdönthetjük: az 1-es és 3-as megújuló pályán futó villamosokat lecserélik a városvezetők olyanokra, amik az elképzelések szerint a Combinóknál is hosszabbak lesznek - írja a Blikk.
